“我是2015年3月30日搭乘潍坊舰从也门撤侨的一名普通中国公民。时隔11年，得知潍坊舰在青岛港对外开放，我怀着无比激动的心情再次登上这艘功勋舰，谨以此信向你们致以最诚挚的感谢……”这是一封三页感谢信的开头。
4月23日，在人民海军成立77周年北部战区海军舰艇开放活动中，一位曾经在也门撤侨中搭乘中国军舰潍坊舰撤离的男子，登上停靠在奥帆中心码头的潍坊舰，送上了这份特别的礼物。
亲历者登舰送上三页手写感谢信
当天，这名男子带着爱人和孩子登上潍坊舰，向值班人员说明来意后，舰上副政委接待了他们。来之前，他特意用拼豆拼出了潍坊舰和军旗的图案，精心用画框里装裱好，还手写了一封长达三页的感谢信。踏上潍坊舰甲板的那一刻，他将这些饱含深情的礼物，郑重交到了舰员手中。
交谈中副政委了解到，这名男子当年随撤侨队伍回到青岛后，在此安家立业、结婚生子。如今孩子已上小学，当天穿着校服、戴着红领巾，对军事装备表现出了浓厚的兴趣。副政委特意当着孩子的面朗读了感谢信，希望给他的童年种下一颗蓝色海防的种子。
今年47岁的唐启新是潍坊舰的老兵，也是当年也门撤侨的亲历官兵。听着男子讲述11年前的往事，时光仿佛一下子被拉回到从前。
“他说，当时他们要坐4个多小时的客车才能到荷台达港，路上一直能听到枪炮声，大家都很害怕。到了码头，所有人都踮着脚往海里望，一看到潍坊舰停靠在那里，一看到飘扬的五星红旗，大家一下子就安心了，很多人都哭了。”唐启新动情地复述着男子的话，“上舰以后，休息的时候，两三个人挤在一张床铺上，那时候大家已经有说有笑，不再害怕了。”
这位男子没有留下姓名，感谢信的落款写着“一名也门撤侨亲历者、一位永远感恩的青岛市民”。唐启新说，也门撤侨之后，舰员和亲历者之间并没有留下联系方式，没想到11年后会以这种方式重逢。那段共同经历过的惊险与温暖，让他们的心紧紧连在了一起。
驶向也门荷台达港的“逆行者”
时间拨回2015年3月26日。潍坊舰突然接到命令，全速奔赴也门荷台达港，执行撤侨任务。这是中国首次派军舰到交战港口撤侨，对军舰和全体官兵而言，都是一次前所未有的考验。
“荷台达港，我们国家的军舰从没有靠泊过。那片陌生的海域，航道只有百米宽，水下的情况我们一无所知。”唐启新说。荷台达港的港池只有400米长，而潍坊舰本身就有134米长，舰艇开进去后如何掉头，都是摆在眼前的难题。
三天两夜，潍坊舰向荷台达港高速航行，全舰灯火通明。在那片被炮火笼罩的海域上，中国军舰成了唯一的“逆行者”。唐启新清楚地记得，“就在我们快要驶入荷台达港的时候，远处烟雾弥漫，有两艘巴拿马籍的商船立刻掉头离开，只有我们还在一直向前。”
455名中外公民，877个箱包，这几个数字，唐启新不假思索地脱口而出。那是当时撤离的总人数和行李数，他刻在了脑子里。然而，人员登舰只是第一步，新的难题紧随其后。
“全舰床位有限，我们就把自己的床位全让出来，铺一张毯子睡在通道里。钢铁做的舰艇是冰凉的，躺在那上面很难睡得着。”唐启新说。
考虑到高速航行时海水会不断溅上来，为了不让箱包被打湿，官兵们扛着这些沉重的行李，穿过狭窄的通道和舷梯，一件件搬运到下面的艉二甲板上。第二天凌晨四点半，撤离人员就要陆续下船，官兵们两点半就起床，再把箱包一一搬回原来的甲板。
“877个包，一个没丢，一个没坏。”唐启新说这话时，语气里满是骄傲。
功勋军舰，以舰为家
自组建以来，潍坊舰劈波斩浪，写下了诸多光荣篇章。2013年入列当年便形成战斗力，三次赴亚丁湾执行护航任务，完成包括也门撤侨在内的多项重大任务。它的航迹遍及亚洲、欧洲、非洲，到过20多个国家的多个港口。
对唐启新而言，潍坊舰不只是一艘军舰。“这艘舰就是一个家，我以军舰为荣”，他说。从2012年舰艇组建之初至今，十多年的时光里，他与这艘钢铁巨舰一同经历了风浪与荣光。那些在冰冷通道里和衣而眠的夜晚，那些在炮火中逆行的时刻，那些护送同胞回家的航程，早已成为他生命中最深刻的印记。
而那位11年后带着妻儿重返潍坊舰的男子，同样把这艘军舰当作生命中的“家”。当年从战火中被安全带回祖国，他在青岛扎下了根，成了家，有了孩子。如今他的儿子已经上小学，他会告诉孩子：是那艘舰、那面旗，给了我们平安回家的路。
从战火中的逆行到和平时期的开放展示，潍坊舰见证了中国海军的担当与温度。一面五星红旗，让身处危难的同胞瞬间心安；一艘钢铁战舰，成为漂泊海外的游子最坚实的依靠。正如那名亲历者在感谢信中所写的那样——“在那段归航中，潍坊舰就是浮动的国土，你们就是最可靠的亲人，用责任与担当，将我们平安带离战乱之地。”
（半岛全媒体记者 孙兆慧 李晓哲）
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